Спецтехника, Днепр

Производим качественный капитальный ремонт коробок переключения передач ZL40/50 установленных на китайских фронтальных погрузчиках LonKing CDM855 (Лонкинг), SEM ZL50F, YTO ZL-30G и ZL-50G, SDLG LG-855, Петроник PN-956, XCMG погрузчик XG-955.

Ремонт КПП ЗЛ40/50 проводится коробочниками, которые обладают многолетним опытом по обслуживанию и капитальному ремонту гидромеханических коробок переключения передач. Помимо китайских коробок наши специалисты осуществляют сложные ремонты КПП таких производителей как ZF (ЗФ) коробки 4WG181/4WG200/6WG180, JCB коробки Powershift, Stalowa Wola SB-165 и U35605, и отечественных коробок Амкодор У35-615, Муром У35-605 и другие. А также осуществляем ремонт китайских КПП YD13 (ЮД-13), КПП
BS428 и коробка DB132.

Благодаря оснащенности нашей ремонтной базы всем необходимым оборудованием мы производим качественный ремонт коробок, что потверждается гарантийным сроком эксплуатации до 12 месяцев. В процессе капитального ремонта КПП ZL40/50 проводится замена всех изношенных фрикционных дисков, барабанов, шестерен, подшипников, уплотнений. Проводим восстановление посадочных отверстий подшипников. А также на нашем складе помимо запасных частей для китайских коробок есть все запчасти для ремонта
гидротрансформатора (гидромуфты) коробки КПП ЗЛ40/50. Все гидромеханические КПП после ремонта проходят обязательную обкатку на испытательном стенде. Испытание коробки переключения передач проводится на разных режимамх роботы, что обеспечивает максимальное приближение к полевым условиям эксплуатации. Все данные полученные при испытаниях фиксируются. Для демонстрации работы отремонтированной КПП, испытания и приемка коробки проходит в присутствии заказчика. Каждая отремонтированная коробка переключения передач ЗЛ40/50 проходи обкатку на испытательном стенде.

Основные причины выхода из строя гидромеханических КПП ЗЛ40/50:
- выход из строя подшипников коробки и износ посадочных мест подшипников;
- износ фрикционных дисков, их деформация;
- износ сальников и уплотнений КПП;
- износ шестерен коробки передач;
- выход из строя барабанов фрикционных дисков КПП (износ зубьев);
- неисправность механизма переключения передач, трубопроводов и поршней коробки и др.

Для того, чтобы предупредить преждевременный выход из строя отремонтированной коробки ZL40/50 фронтального погрузчика, следует своевременно проводить техническое обслуживание и периодически проверять её работоспособность. Мы готовы предложить Вам проведение ТО гидромеханических КПП фронтальных погрузчиков, экскаваторов, автогрейдеров и бульдозеров на территории всей Украины. Наши мобильные сервисные бригады проведут все регламентные работы по техническому обслуживанию Вашей спецтехники.

Если Вас интересует капитальный ремонт гидромеханической коробки КПП ZL40/50 в Киеве, Днепропетровске, Донецке, Харькове то обратившись в нашу компанию Вы получите качественный ремонт по разумной цене.

Наличие запасных частей к коробке ЗЛ40/50 обеспечат ремонт в кратчайшие сроки.